vuelo panorámico Olomouc
Avión L-410 en vueloAvión volando en el cielo
Servicios y experiencias aéreas
Formación de piloto

Formación de piloto

Vive la sensación única de libertad que da volar. Si quieres obtener la licencia de piloto, nuestra formación te guiará desde la preparación teórica hasta la práctica. Aprenderás los fundamentos del pilotaje, la planificación de rutas y la operación segura del avión e irás adquiriendo la experiencia necesaria para pilotar en solitario. 

Conviértete en un piloto de verdad

Tras completar la formación y aprobar los exámenes podrás volar en un avión privado, tanto por placer como, por ejemplo, para irte de viaje de trabajo o de vacaciones al extranjero. También puedes continuar con más formación, p. ej. VFR Night, MEP, IFR,...

Cabina de un avión con panel de instrumentos
vuelo panorámico Prostějov

Formación PPL

Tanto si quieres volar para uso propio como ganarte la vida volando, el comienzo es siempre el mismo – ⁠⁠⁠⁠⁠la formación PPL –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Private Pilot Licence. Precisamente esta formación te la ofrecemos a precios sin competencia.

La licencia PPL es una licencia internacional válida en todo el mundo. Así, por ejemplo, también puedes volar por EE. UU. Habilita para pilotar aviones monomotor (SEP - Single Engine Piston), como las populares Cessna 152, 172, 182 y 206, los Cirrus SR20/22 o los checos Zlín 42, 142, 43 y otros. También es la formación básica para otros módulos: VFR nocturno, IFR (vuelo por instrumentos), MEP –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Multi Engine Piston, CPL –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Commercial pilot licence o ATPL –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Airline transport pilot licence. También puedes llevar pasajeros según el tamaño del avión (por ejemplo, puedes alquilarnos una Cessna 206 para hasta 5 pasajeros).

vuelo panorámico Bohemia

Formación LAPL

Si solo quieres volar por diversión y para uso propio, y no piensas pilotar aviones más grandes en el futuro, te ofrecemos una formación aún más asequible: la formación LAPL –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Light Aircraft Pilot Licence.

La licencia LAPL es válida en la República Checa, pero también en el territorio de todos los Estados de la Unión Europea (elimina el riesgo de la licencia puramente checa para ultraligeros (ULL), que puede resultar problemática en muchos países fuera de la República Checa y Eslovaquia). Habilita para pilotar aviones monomotor con una masa máxima al despegue de hasta 2.000 kg y un total de 4 personas a bordo. Si alquilas, por ejemplo, nuestra Cessna 206 y voláis solo 4, podéis llevar mucho equipaje y seguiréis dentro de ese límite de masa. A la popular Croacia, por ejemplo, llegarás en unas 2 horas de vuelo.

Tras completar la formación y aprobar los exámenes podrás volar en un avión privado, tanto por placer como, por ejemplo, para irte de viaje de trabajo o de vacaciones al extranjero. También puedes continuar con más formación, p. ej. VFR Night, MEP, IFR,...

Requisitos para iniciar la formación

Pequeño avión Cessna blanco con las puertas abiertas, aparcado en el aeródromo al anochecer.
Límite de edad

- edad mínima de 16 años para iniciar la formación
- edad mínima de 17 años para la expedición de la licencia de piloto

Certificado médico

Medical Certificate Class II, expedido por un médico aeronáutico autorizado.

Tipo de curso

Los cursos de formación se diferencian en la dedicación de tiempo, la longitud del vuelo obligatorio y el tipo de licencia obtenida

vuelo panorámico Prostějov
Formación PPL
Duración del curso: 45 horas de práctica

25 horas con instructor

10 horas de vuelos en solitario

5 horas de vuelos de navegación en solitario

1 vuelo de al menos 270 km con aterrizaje en otro aeródromo

vuelo panorámico Bohemia
Formación LAPL
Duración del curso: 30 horas de práctica

15 horas con instructor

6 horas de vuelos en solitario

3 horas de vuelos de navegación en solitario

1 vuelo de al menos 150 km con aterrizaje en otro aeródromo

Nubes blancas en un cielo azul

Pasos para obtener la licencia PPL o LAPL

Reconocimiento médico
Mostrar más
Antes de empezar la formación es necesario pasar un reconocimiento médico con un médico aeronáutico autorizado, donde obtendrás el Medical Certificate class II. Encontrarás la lista de médicos AQUÍ.
La formación PPL (LAPL) en sí
Mostrar más
Ahora viene lo más bonito e interesante. Empezarás a volar de verdad. Poco a poco completarás toda la formación práctica y teórica.
Certificado de radiotelefonista
Mostrar más
Para empezar la formación PPL no necesitas ninguna otra licencia. No obstante, para el primer vuelo en solitario ya tendrás que ser titular de uno de los certificados de radiotelefonista indicados a continuación.

CERTIFICADO RESTRINGIDO DE RADIOTELEFONISTA –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ OFL
‍Este certificado te bastará si solo vas a volar en el territorio de Chequia y Eslovaquia. El examen se divide en una parte escrita y otra oral. En este examen responderás a todo en checo; la única excepción son el alfabeto aeronáutico y los números, que debes conocer en inglés. En el examen se hará hincapié en tu comprensión y en tu capacidad para mantener una conversación, en el uso correcto de la fraseología y la terminología y en la capacidad de reaccionar con rapidez. Este examen lo harás en la Oficina Checa de Telecomunicaciones.

CERTIFICADO GENERAL DE RADIOTELEFONISTA –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ VFL
‍Necesitarás este certificado si tienes previsto volar al extranjero y vas a necesitar comunicarte también en inglés. Este examen también se divide en una parte escrita y otra oral, y toda la comunicación se desarrolla en inglés. Tendrás que demostrar que conoces el alfabeto aeronáutico y los numerales, y también que dominas la fraseología y la terminología en inglés. Que entiendes y sabes reaccionar, y que sabes comprender y anotar correctamente un mensaje ATIS. Este examen lo harás en la Oficina Checa de Telecomunicaciones. Para los vuelos al extranjero necesitarás, además de este examen, el examen de inglés ICAO.
Inglés ICAO
Mostrar más
Para estar autorizado a comunicarte en inglés en el extranjero, hay que superar además el examen de inglés ICAO, en el que se te asignará el nivel de conocimientos correspondiente. Se divide en 6 grados, donde 0 significa ningún conocimiento y 6 equivale al nivel de un hablante nativo. El nivel mínimo que debes alcanzar es el 4.

Lista de precios PPL

Precio
Teoría
14.000 CZK
Práctica –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ 45 horas de tiempo de vuelo
184.650 CZK
TOTAL
198.650 CZK

Lista de precios LAPL

Precio
Teoría
14.000 CZK
Práctica –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ 30 horas de tiempo de vuelo
123.900 CZK
TOTAL
137.900 CZK

Precio por 1 hora de «tiempo de operación» –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ «Flight time»

Precio
Precio por 1 hora de «tiempo de operación» – «Flight time» * con instructor (FI) incluido
4.650 CZK
Precio por 1 hora de «tiempo de operación» – «Flight time» * sin instructor (FI)
3.750 CZK

Información adicional

El precio no incluye las tasas de aterrizaje ni otras tasas de terceros (handling, control del tráfico aéreo,...). Si haces la formación en nuestro aeródromo base de Prostějov (LKPJ), estas tasas son nulas. Los precios indicados no incluyen IVA.
‍

¿Dudas de si la formación de piloto es el camino adecuado? Prueba a pilotar un avión a modo de ensayo con nuestra experiencia Piloto por un día.

Galería de fotos

Formación de piloto

vuelo panorámico Moravia
vuelo panorámico Moravia
vuelo panorámico Moravia
vuelo panorámico Moravia
vuelo panorámico Moravia
vuelo panorámico Moravia
vuelo panorámico Moravia
vuelo panorámico Moravia
vuelo panorámico Moravia
vuelo panorámico Moravia
vuelo panorámico Moravia
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Panel de instrumentos de un avión
Nubes blancas en un cielo azul
Nube blanca en un cielo azulNube blanca en un cielo azul
Reserva

Concertar el curso

¡Gracias! Tu pedido se ha enviado correctamente.
¡Vaya! Algo ha salido mal. Inténtalo de nuevo, por favor.
Nubes blancas en un cielo azul.
Avión L-410 en vueloAvión volando en el cielo

Sube a bordo de
JUMP-TANDEM

Un fin de semana con amigos junto al mar. Un traslado rápido a una reunión de negocios en Alemania. Un vuelo panorámico sobre las bellezas de Chequia. Todo eso te lo ofrecen nuestros vuelos privados. Y, además, puedes hacer la formación de piloto.
No lo dudes, la vida es demasiado corta.

Avión volando en el cieloNubes blancas en un cielo azul.