Rundflug Olomouc
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Pilotenausbildung

Pilotenausbildung

Erlebe das einzigartige Gefühl von Freiheit, das das Fliegen mit sich bringt. Wenn du die Pilotenlizenz erwerben möchtest, führt dich unsere Ausbildung von der theoretischen Vorbereitung bis zur Praxis. Du eignest dir die Grundlagen des Fliegens, die Routenplanung und den sicheren Betrieb des Flugzeugs an und sammelst nach und nach die Erfahrung, die du für das selbstständige Fliegen brauchst. 

Werde ein echter Pilot

Nach Abschluss der Ausbildung und bestandenen Prüfungen kannst du ein Privatflugzeug fliegen, sei es zu deinem Vergnügen oder um damit etwa auf Geschäftsreise oder in den Urlaub ins Ausland zu starten. Du kannst auch mit einer weiteren Ausbildung anknüpfen, z. B. VFR Night, MEP, IFR,...

Flugzeugcockpit mit Instrumentenbrett
Rundflug Prostějov

PPL-Ausbildung

Ob du für den eigenen Bedarf fliegen oder mit dem Fliegen deinen Lebensunterhalt verdienen willst, der Anfang ist immer derselbe – ⁠⁠⁠⁠⁠die PPL-Ausbildung –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Private Pilot Licence. Genau diese Ausbildung bieten wir dir zu konkurrenzlosen Preisen an.

Die PPL ist eine internationale Lizenz, die weltweit gilt. So kannst du z. B. auch in den USA fliegen. Sie berechtigt zum Führen einmotoriger Flugzeuge (SEP - Single Engine Piston) wie z. B. der beliebten Cessna 152, 172, 182, 206, Cirrus SR20/22 oder der tschechischen Zlín 42, 142, 43 und weiterer. Sie ist außerdem die Grundausbildung für weitere Module wie VFR-Nachtflug, IFR (Instrumentenflug), MEP –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Multi Engine Piston, CPL –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Commercial pilot licence oder ATPL –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Airline transport pilot licence. Je nach Größe des Flugzeugs kannst du auch Passagiere mitnehmen (z. B. kannst du dir bei uns eine Cessna 206 für bis zu 5 Passagiere leihen).

Rundflug Böhmen

LAPL-Ausbildung

Wenn du nur zum Vergnügen und für den eigenen Bedarf fliegen möchtest und nicht vorhast, künftig größere Flugzeuge zu steuern, bieten wir dir die preislich noch günstigere LAPL-Ausbildung –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Light Aircraft Pilot Licence.

Die LAPL gilt in Tschechien, aber auch im Gebiet aller Staaten der Europäischen Union (sie beseitigt das Risiko der rein tschechischen Lizenz für Ultraleichtflugzeuge (ULL), die in vielen Ländern außerhalb Tschechiens und der Slowakei problematisch sein kann). Sie berechtigt zum Führen einmotoriger Flugzeuge bis zu einer maximalen Startmasse von 2.000 kg und einer Gesamtzahl von 4 Personen an Bord. Wenn du dir z. B. unsere Cessna 206 leihst und nur 4 Personen fliegen, könnt ihr viel Gepäck mitnehmen und bleibt trotzdem innerhalb dieses Gewichtslimits. Ins beliebte Kroatien z. B. gelangst du in ca. 2 Flugstunden.

Nach Abschluss der Ausbildung und bestandenen Prüfungen kannst du ein Privatflugzeug fliegen, sei es zu deinem Vergnügen oder um damit etwa auf Geschäftsreise oder in den Urlaub ins Ausland zu starten. Du kannst auch mit einer weiteren Ausbildung anknüpfen, z. B. VFR Night, MEP, IFR,...

Voraussetzungen für den Ausbildungsbeginn

Kleines weißes Cessna-Flugzeug mit geöffneten Türen, in der Abenddämmerung auf dem Flugplatz abgestellt.
Altersbeschränkung

- Mindestalter 16 Jahre für den Beginn der Ausbildung
- Mindestalter 17 Jahre für die Ausstellung der Pilotenlizenz

Ärztliche Bescheinigung

Medical Certificate Class II, ausgestellt von einem beauftragten Fliegerarzt.

Kursart

Die Ausbildungskurse unterscheiden sich im Zeitaufwand, in der Länge des Pflichtflugs und in der Art der erworbenen Lizenz

Rundflug Prostějov
PPL-Ausbildung
Zeitaufwand des Kurses: 45 Stunden Praxis

25 Stunden mit Instruktor

10 Stunden Soloflüge

5 Stunden Solo-Navigationsflüge

1 Flug von mindestens 270 km Länge mit Landung auf einem anderen Flugplatz

Rundflug Böhmen
LAPL-Ausbildung
Zeitaufwand des Kurses: 30 Stunden Praxis

15 Stunden mit Instruktor

6 Stunden Soloflüge

3 Stunden Solo-Navigationsflüge

1 Flug von mindestens 150 km Länge mit Landung auf einem anderen Flugplatz

Weiße Wolken am blauen Himmel

So erwirbst du die PPL- oder LAPL-Lizenz

Medizinische Untersuchung
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Vor Beginn der Ausbildung musst du dich einer ärztlichen Untersuchung bei einem beauftragten Fliegerarzt unterziehen, bei der du das Medical Certificate class II erhältst. Die Liste der Ärzte findest du HIER.
Die eigentliche PPL-Ausbildung (LAPL)
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Jetzt kommt das Schönste und Interessanteste. Du beginnst wirklich zu fliegen. Nach und nach absolvierst du die gesamte praktische und theoretische Ausbildung.
Funksprechzeugnis
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Für den Beginn der PPL-Ausbildung brauchst du keinen weiteren Ausweis. Für den ersten Soloflug musst du allerdings bereits Inhaber eines der unten aufgeführten Funksprechzeugnisse sein.

BESCHRÄNKTES FUNKSPRECHZEUGNIS –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ OFL
‍Dieses Zeugnis reicht dir aus, wenn du nur im Gebiet Tschechiens und der Slowakei fliegst. Die Prüfung ist in einen schriftlichen und einen mündlichen Teil gegliedert. Bei dieser Prüfung beantwortest du alles auf Tschechisch, die einzige Ausnahme sind das Fliegeralphabet und die Zahlen, die du auf Englisch beherrschen musst. Bei der Prüfung wird Wert gelegt auf dein Verständnis und deine Gesprächsführung, die richtige Phraseologie und Terminologie sowie die Fähigkeit, schnell zu reagieren. Diese Prüfung legst du beim Tschechischen Telekommunikationsamt ab.

ALLGEMEINES FUNKSPRECHZEUGNIS –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ VFL
‍Dieses Zeugnis brauchst du, wenn du über die Grenzen hinaus fliegen willst und auch auf Englisch kommunizieren musst. Auch diese Prüfung ist in einen schriftlichen und einen mündlichen Teil gegliedert, und die gesamte Kommunikation findet auf Englisch statt. Du musst nachweisen, dass du sowohl das Fliegeralphabet und die Zahlwörter kennst als auch die Phraseologie und Terminologie auf Englisch beherrschst. Dass du verstehst und reagieren kannst und ATIS-Meldungen richtig verstehen und notieren kannst. Diese Prüfung legst du beim Tschechischen Telekommunikationsamt ab. Für Flüge ins Ausland brauchst du zu dieser Prüfung auch die ICAO-Englischprüfung.
ICAO-Englisch
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Um im Ausland auf Englisch kommunizieren zu dürfen, musst du zusätzlich eine ICAO-Englischprüfung ablegen, bei der dir das entsprechende Kenntnislevel zugeteilt wird. Es gibt 6 Stufen, wobei 0 keine Kenntnisse bedeutet und 6 dem Niveau eines Muttersprachlers entspricht. Das Mindestniveau, das du erreichen musst, ist 4.

Preisliste PPL

Preis
Theorie
14.000 CZK
Praxis –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ 45 Stunden Flugzeit
184.650 CZK
GESAMT
198.650 CZK

Preisliste LAPL

Preis
Theorie
14.000 CZK
Praxis –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ 30 Stunden Flugzeit
123.900 CZK
GESAMT
137.900 CZK

Preis für 1 Stunde „Betriebszeit“ –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ „Flight time“

Preis
Preis für 1 Stunde „Betriebszeit“ – „Flight time“ * inklusive Instruktor (FI)
4.650 CZK
Preis für 1 Stunde „Betriebszeit“ – „Flight time“ * ohne Instruktor (FI)
3.750 CZK

Zusätzliche Informationen

Im Preis nicht enthalten sind Landegebühren oder weitere Gebühren an Dritte (Handling, Flugsicherung,...). Wenn du die Ausbildung auf unserem Heimatflugplatz Prostějov (LKPJ) absolvierst, fallen diese Gebühren nicht an. Die angegebenen Preise verstehen sich ohne MwSt.
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Instrumentenbrett eines Flugzeugs
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Komm an Bord
von JUMP-TANDEM

Ein Wochenende mit Freunden am Meer. Eine schnelle Anreise zum Geschäftstermin in Deutschland. Ein Rundflug über die Schönheiten Tschechiens. All das ermöglichen dir unsere Privatflüge. Und obendrein kannst du auch noch eine Pilotenausbildung absolvieren.
Zögere nicht, das Leben ist zu kurz.

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