Nos produits

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Caractéristiques du harnais / conteneur

• Ballistic Nylon Fabric – tissu en nylon résistant de la plus haute qualité
• Skyhook® Option – possibilité d'installer le système Skyhook
• Miniforce Ring Standard – anneau Miniforce standard pour une activation rapide et fiable
• Inverted Yoke Comfort – sangles d'épaules ergonomiques et confortables
• Reserve Pin Window – fenêtre de contrôle de la position de l'aiguille du secours
• Best in Class Reserve Pin Cover Protection – la meilleure protection de l'aiguille du secours de sa catégorie
• Adjustable Harness – harnais réglable pour un ajustement idéal
• Benchmade® Hook Knife – couteau de qualité pour les situations d'urgence
• AFF BOC – prêt pour la formation AFF et les élèves
• Riser Ramps – facilitent la manipulation et la bonne répartition des forces

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Notre tandem d'origine était rectangulaire et à porosité nulle (ZP) ; il se vendait bien, car il avait été développé et mis sur le marché avant le tandem ZP concurrent. Peu à peu sont apparues des voiles tandem elliptiques et effilées 1/2 ZP, qui offraient des performances similaires.

Début 1997, NZ Aerosports s'est développée aux États-Unis et en Europe. Parallèlement, nous avons conclu une collaboration avec Stunts Adventure Equipment, qui utilisait nos voiles tandem pour son système Eclipse Tandem. Cela nous a permis de nous concentrer sur le développement d'une nouvelle voile principale tandem.

Nous avons beaucoup appris de notre première voile – ce qui fonctionnait bien et où se trouvaient les faiblesses. Nous avons conservé la conception éprouvée de la structure, évalué les nouveaux matériaux disponibles et commencé à mettre en forme, tester, modifier et tester à nouveau l'Icarus Elliptical Tandem.

À ce jour, nous avons fabriqué plus d'un millier d'Icarus Elliptical Tandem. En 1998, elle a été approuvée pour utilisation par 3 des 5 détenteurs d'une dérogation tandem de la FAA aux États-Unis (ce n'est plus exigé aujourd'hui, ni aux États-Unis ni dans de nombreux autres pays). L'Icarus Tandem est la seule voile approuvée aux États-Unis qui ne soit pas fabriquée et vendue en lien avec l'équipement du détenteur de la dérogation.

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Icarus Student est une voile tolérante aux erreurs, amusante et indulgente, qui permet un vol régulier dans toutes les situations. De plus, elle est solidement construite pour résister même à un traitement rude !

La sécurité ne consiste pas seulement à réduire le risque de blessure – il s'agit aussi de prévention. Nous travaillons selon le principe : simple = sûr et sûr = simple. La construction en ZP, les suspentes Vectran 750, les freins contrastés et le marquage en couleurs alternées pour le pliage optimisent la nouvelle Icarus Student en matière de résistance et de facilité d'utilisation. Vos élèves seront plus en sécurité, et plus longtemps.

La voile présente une forme en plan à 9 caissons et un profil moderne pour être sensible et prévisible – et voilà ! – il en résulte une voile élève vraiment amusante à piloter. Cela renforce la confiance en soi pendant la formation et permet une progression plus rapide.

Son arrondi est puissant et très indulgent, si bien que les nouveaux parachutistes peuvent consacrer plus de temps à apprendre et à progresser, et moins de temps à se débattre le nez dans la terre.

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Daedalus Matrix2 est la nouvelle génération de voile de compétition CF à 5 caissons, qui fait appel à une technologie cross-brace éprouvée avec un nombre réduit de suspentes. La voile s'ouvre à merveille, vole de façon rigide, encaisse les docks durs et continue de voler en toutes circonstances.

Cette voile révolutionne l'idée que l'on se fait de l'atterrissage d'une voile de CRW. Même en approche directe, l'arrondi reste généreux. Le harnais est très réactif, les arrières ont une grande amplitude de mouvement, permettent d'atterrir facilement et constituent un puissant outil de pilotage supplémentaire.

L'équipe australienne de CRW Team Ookoonono a effectué des approches de 270 à 630 avec cette voile et affirme atterrir presque aussi bien qu'avec une voile de sport crossbraced.

C'est vraiment une voile à 5 caissons qui se pose comme une 9 caissons.

Le calage n'est pas trop piqueur, mais la traînée réduite fait que la Matrix2 plonge davantage qu'une voile à 7 caissons. Résultat : la voile peut être pilotée efficacement avec peu de freins, il suffit de les relâcher pour accélérer.

La voile est sensible à toutes les sollicitations ; les avants sont légers et les arrières ont beaucoup de puissance et d'amplitude. L'ouverture est ferme sans être brutale, et elle est fiable et régulière, même à forte charge alaire.

Nous savons qu'il s'agit d'une démarche audacieuse sur un marché conservateur, mais c'est un changement dont nous sommes fiers.

Vous n'avez rien à perdre, à part quelques caissons !

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